Перейти к содержимому
Назад к новостям

Иран вводит платный транзит через Ормузский пролив: $1 за баррель нефти в юанях или криптовалюте

1 апреля 2026 г.1 просмотров2 мин чтения
Иранский КСИР предлагает судам платный транзит через Ормузский пролив: начальная цена $1 за баррель нефти, оплата в юанях или криптовалюте, с проверкой на связь с Израилем и США.

Иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) предлагает судам «безопасный проход» через Ормузский пролив за плату в юанях или криптовалюте. Схема предусматривает проверку судов на связь с Израилем и США, после чего начинаются переговоры о размере платежа. Для нефтяных танкеров начальная цена составляет около $1 за баррель, причём супертанкеры класса VLCC обычно вмещают около 2 млн баррелей нефти.

Операторы судов должны связаться с компанией-посредником, связанной с КСИР, и передать данные о владельце, флаге, грузе и пункте назначения. После одобрения и оплаты в юанях или стейблкоинах КСИР выдаёт судну секретный код и инструкцию по маршруту. Судно должно поднять флаг страны-посредника, а в некоторых случаях — сменить свою регистрацию на флаг этой страны.

При подходе к проливу экипаж передаёт код по радиоканалу, после чего судно сопровождает патрульный катер по прибрежному маршруту вдоль группы иранских островов. У Ирана есть договорённость с Пакистаном: КСИР согласился пропустить 20 судов под флагом этой страны, но у Исламабада на Ближнем Востоке меньше судов, и он начал обращаться к крупным трейдерам с просьбой временно переоформить их танкеры.

По данным, по меньшей мере две нефтекомпании получили подобное предложение. Ранее сообщалось, что один из операторов заплатил за транзит около $2 млн. В Тегеране это подтвердили, объяснив меру тем, что «война стоит денег». Позднее Комиссия по безопасности парламента Ирана одобрила проект, предусматривающий взимание пошлин за проход судов по Ормузскому проливу.

Иранцы используют «рейтинг» стран от 1 до 5, в зависимости от места в котором можно получить более выгодные условия. Это создаёт новые логистические и финансовые вызовы для судоходных компаний, работающих в регионе.

🔬AI-анализ рынкаRawMart Analytics
Резюме
Введение платного транзита через Ормузский пролив увеличивает логистические издержки и риски для нефтяных перевозок, создавая давление на цены и усложняя торговые потоки.
📉
Медвежий
сигнал
Сила влияния7/10
Уверенность90%
Влияние на рынок
💰 Цена
Повышение логистических издержек может привести к росту цен на нефть и нефтепродукты, особенно для маршрутов через Ормузский пролив.
brentcrude_oildiesel
Что это значит для участников рынка
🏭 Продавцам
Учитывайте дополнительные расходы при планировании поставок через Ормузский пролив и оцените возможность переключения на другие фрахтовые опции.
🛒 Закупщикам
Рассмотрите альтернативные маршруты или поставщиков, чтобы смягчить риски роста затрат на логистику и возможных задержек.
👁️ Что отслеживать дальше
  • фрахтовые ставки в Персидском заливе
  • объёмы транзита через Ормузский пролив
  • динамика цен на нефть Brent
💡 Итоговая оценка
Новая схема транзита создаёт значительные операционные и финансовые сложности для нефтяного рынка, требуя от участников быстрой адаптации к изменяющимся условиям.
⏱️ Горизонт: немедленноAI-анализ носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией

Оцените материал