Казахстан с 12 июля запрещает регистрацию подержанных иностранных вагонов с ресурсом ниже 60%

С 12 июля 2026 года Казахстан вводит запрет на регистрацию подержанных иностранных вагонов с остаточным ресурсом менее 60% от заводского срока эксплуатации. Исключение сделано только для уникальной путевой техники без отечественных аналогов. Грузовые и пассажирские вагоны будут регистрироваться лишь при возрасте до 1 года или для узкоспециализированных типов — хопперов-дозаторов, цистерн для кислот и пищевых продуктов, рефрижераторов и термосов.

Условия и сроки действия запрета

Новые правила будут действовать до 31 декабря 2030 года, что даёт перевозчикам время на обновление парка подвижного состава. Запрет распространяется на тяговый, специальный, грузовой и пассажирский подвижной состав, за исключением экспортных перевозок, где иностранные вагоны допускаются только при наличии согласованных планов погрузки. По данным Минтранса Казахстана, инфраструктура национального перевозчика КТЖ работает с перегрузкой из-за избытка неиспользуемых вагонов. В условиях профицита подвижного состава в ЕАЭС Казахстан стремится ограничить переток изношенной техники на свой рынок. Как отметил коммерческий директор Silk Road Cargo Джасур Камилов, меры направлены на то, чтобы каждая единица подвижного состава работала по назначению, а не простаивала на путях.

Последствия для рынка

Ограничения могут привести к сокращению предложения подержанных вагонов на казахстанском рынке и стимулировать спрос на новые единицы техники. Перевозчики, ориентированные на внутренние маршруты, будут вынуждены обновлять парк или согласовывать использование иностранных вагонов для экспортных операций.

Оцените материал

Поделиться