Казахстан рискует ростом цен на импорт из РФ из-за дефицита топлива в России

Из-за успешных ударов украинских БПЛА по российским НПЗ Казахстан может столкнуться с ростом цен на импортируемую из РФ продукцию, доля которой в общем импорте РК в 2025 году составила 29,7% ($19,2 млрд из $64,8 млрд), заявил член общественного совета «Самрук-Казыны» Олжас Байдильдинов.

Средние цены на Аи-92 в Москве уже достигли 66,41 руб./л (407,76 тенге), в приграничных регионах — от 60,94 руб./л в Кургане до 70,73 руб./л на Алтае. При этом РФ обратилась к Казахстану с просьбой о поставках 50 тыс. тонн бензина Аи-92 в обмен на авиатопливо, спрос на который в РК на треть зависит от импорта из РФ. Однако министр энергетики Ерлан Аккенженов дважды заявил, что официальных обращений не было.

Президент РФ Владимир Путин 28 июня признал некритичный дефицит моторного топлива на фоне атак на энергоинфраструктуру. Ранее СМИ сообщали об ограничениях отпуска топлива на АЗС — до 30 литров в одни руки и запрете на продажу в канистры. Рост цен на ГСМ внутри РФ ведет к удорожанию всей цепочки товаров, поставляемых в Казахстан, особенно промышленных и продовольственных.

Для НПЗ и трейдеров Казахстана это означает риск перебоев с поставками дешевого российского топлива и рост закупочных цен. Владельцы АЗС в РК могут столкнуться с дефицитом российских нефтепродуктов и вынужденным переходом на альтернативные источники, включая Китай (29,2% импорта). Следить за динамикой цен на ГСМ помогут инструменты AI-Аналитики RawMart, а оперативно купить или продать партии топлива можно через размещение объявлений.

Комментарий редакции RawMart: Казахстанским трейдерам и НПЗ следует готовиться к росту цен на российское топливо осенью 2025 г. Рекомендуется фиксировать контракты на поставки сейчас, пока дефицит не усугубился. Альтернатива — диверсификация импорта из Китая, но логистика и качество требуют проверки. Внимательно отслеживать официальные запросы Минэнерго РК.

Оцените материал

Поделиться