Крупнейшие китайские НПЗ приостановили почти весь экспорт бензина, дизеля и авиакеросена на октябрь, устраняя из глобального обращения значимый объём предложения. По данным Reuters, «ПетроЧайна» отменила несколько партий бензина и ТС-1, а Жежьянь Пэтрохимикал не планировала отгрузки в период «Золотой недели» (1–7 октября). Пекин пока не выдавал лицензии на октябрьские поставки за пределы Гонконга и Макао — решение может быть пересмотрено после праздников в зависимости от внутренних запасов и загрузки заводов.
По оценкам Kpler, коммерческие запасы дизеля и газоиля в Китае ниже довоенного уровня на 20 млн баррелей, а бензина — на 9 млн баррелей от порогового значения, которого требует правительство для возобновления экспорта. Летом китайские рафинеры активно отгружали продукты за рубеж: в августе экспорт составил 6,01 млн т (+12,7% в годовом исчислении, максимум с марта 2024 г.), но к сентября ситуация с оборачиваемостью резко изменилась.
Мировой рынок дизеля уже переживает давление: атаки на российские НПЗ и нарушения в Персидском заливе ограничили предложение. S&P Global предупреждает — в Азии ограничен излишек продукта, поэтому любые дополнительные рестрикции (в т.ч. со стороны США) усилят конкуренцию за ближневосточные и азиатские партии. Пекин при этом частично подавил запланированные к сентябрю росты внутренних цен на ГСМ, обязав НПЗ гарантировать стабильное снабжение внутреннего рынка.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться