Китай приостановил экспорт нефтепродуктов, сократив поставки на 3,6–3,7 млн т в августе
Китайские НПЗ PetroChina и Zhejiang Petrochemical Corp. (ZPC) в среду отменили несколько поставок бензина, дизельного топлива и авиакеросина, запланированных на октябрь. По данным источников, большая часть этих партий была заключена лишь за две недели до отмены. Крупный частный переработчик ZPC также не запланировал отгрузки нефтепродуктов на праздничную неделю с 1 по 7 октября 2026 г., когда в стране отмечают День образования КНР («Золотая неделя»).
Причины ограничения экспорта
С 1 октября Китай не выдал крупнейшим НПЗ разрешения на экспорт нефтепродуктов за пределы Гонконга и Макао. Решение, по словам источников, может зависеть от уровня внутренних запасов топлива и объёмов переработки. В августе китайские власти разрешили НПЗ экспортировать 2,7 млн т нефтепродуктов (не считая поставок в Гонконг и Макао), из которых 2,2 млн т пришлись на государственные нефтяные компании, а 0,5 млн т – на ZPC. Для получения разрешений компании должны были подтвердить достаточные запасы на внутреннем рынке и выполнение производственных планов.
Влияние на рынок и маржи
Ограничение китайского экспорта усиливает дефицит на мировом рынке, уже испытывающем перебои из‑за ситуации на Ближнем Востоке и ограничений на экспорт из России. На фоне новостей маржа переработки дизеля в Азии выросла примерно до 75 $/барр – недельного максимума. Разница цен на дизель с поставкой в октябре и ноябре достигла двухнедельного максимума, отражая ожидания дальнейшего сокращения предложения. С марта по июнь 2026 г. Китай уже существенно снизил экспорт нефтепродуктов, стремясь обеспечить внутренний рынок amid перебоев с поставками сырой нефти и снижения импорта. В июле Пебин начал постепенно смягчать ограничения после временного соглашения о прекращении огня между США и Ираном, а в августе общий экспорт бензина, дизельного топлива и авиакеросина (с учётом поставок в Гонконг и заправки воздушных судов на международных рейсах) оценивался в 3,6–3,7 млн т, что выше среднемесячного объёма экспорта этих видов топлива в 2025 г. – 3,04 млн т. Новое ограничение может вновь сократить доступные объёмы дизельного топлива и авиакеросина на региональном рынке, сохраняя давление на цены в ближайшие недели.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться