Китай запускает двухъярусные контейнеры: экономия транспортных расходов более 25 %

25 % экономии транспортных расходов ожидается с внедрением двухъярусных контейнеров высотой 1,7 м вместо стандартных 2,6 м.

Новый формат «железная дорога — море»

Первый состав вышел из Баотоу во Внутренней Монголии и направился в порт Хуанхуаган провинции Хэбэй. Технология позволяет перевозить навалочные грузы без смены и вскрытия контейнеров на всем пути следования, что сокращает число погрузочно‑разгрузочных операций.

Экономический эффект

По оценкам китайской стороны, транспортные расходы могут снизиться более чем на 25 %. Это достигается за счёт увеличения плотности загрузки платформ, поскольку два яруса контейнеров позволяют перевозить больше груза на одной поездке.

Перспективы для отрасли

Внедрение данного формата повышает эффективность железнодорожно‑морской логистики, сокращая время и затраты на обработку грузов. Ожидается, что подобные решения могут стать новым стандартом для региональных и международных перевозок.

Что дальше

Компании, занимающиеся грузоперевозками, могут рассмотреть переход на двойные контейнеры для снижения издержек. Поставщики железнодорожных платформ и портовых услуг могут адаптировать инфраструктуру под новый формат.

Оцените материал

Поделиться