Китайские грузовики занимают 30 % рынка лизинга в России

Китайские бренды FAW, Shacman и SITRAK обеспечили 30 % всех продаж новых грузовиков в России за последние три квартала, а 76 % реализации китайской техники.

Доля китайских и отечественных брендов

FAW лидирует с 19 % общего объема продаж, за ним следуют Shacman (11 %) и SITRAK (7 %). В пятерку наиболее популярных китайских марок также вошли DongFeng (3 %) и Howo (2 %). Российские грузовики составили 31 % сделок; Камаз удерживает 11 % от общего объема и 35 % реализации российской техники. Тонар, Bonum, Grunwald и ПАЗ вместе обеспечили 21 % всех сделок и 69 % договоров лизинга на отечественную технику.

Факторы популярности

В «Интерлизинге» отмечают широкий модельный ряд, доступность техники и запчастей, развитую дилерскую сеть, а также более низкую стоимость покупки и владения по сравнению с европейскими аналогами. Доля европейских и японских марок составляет 12 %; почти все такие сделки пришлись на автомобили с пробегом, где лидируют Mercedes‑Benz и Volvo, за которыми следуют DAF, MAN и Scania, составляющие 23 % продаж грузовых автомобилей с пробегом. Что это значит для вашего бизнеса? Рост доли китайских грузовиков повышает конкуренцию на рынке лизинга, что может стимулировать снижение цен и улучшение условий для арендаторов, но также требует от отечественных производителей усиления конкурентных преимуществ.

Оцените материал

Поделиться