Конфликт на Ближнем Востоке поддерживает спрос на LR2‑танкеры, а транзиты через Баб‑эль‑Мандеб падают на 30 %

Трейдерам следует фиксировать доступность LR2‑танкеров и готовиться к росту ставок в случае дальнейшего ухудшения ситуации в Персидском заливе. Снижение транзитов через Баб‑эль‑Мандеб уже привело к росту стоимости альтернативных маршрутов, что открывает возможности для операторов, способных обеспечить безопасный проход.

Спрос на LR2‑танкеры в условиях конфликта

С начала года 70 LR2‑танкеров (эквивалент 154 MR2 в терминах dwt) переключились в «dirty»‑сегмент, несмотря на ограниченную доступность грузов из Персидского залива. По данным последнего earnings‑call TORM, эти переключения усилили конкуренцию за крупные продуктовые танкеры, но одновременно поддержали спрос на LR2, которые удерживают доходность с момента начала конфликта в конце февраля.

Транзитные маршруты и их ограничения

Транспорт через Баб‑эль‑Мандеб сократился примерно на 33 % за неделю (с 16‑22 июля по 23‑29 июля) после угроз со стороны хуситов и закрытия маршрута 20 июля. Три VLCC‑судна, направлявшиеся к саудовским портам, отказались от прохода и вернулись в Суэц, выбирая более длительный путь вокруг Мыса Доброй Надежды. В то же время объёмы крупных LNG‑танкеров из Катара упали на 93 % по сравнению со средним уровнем 2025 года, однако рост экспорта США LNG (+22 % YTD) и канадского экспорта (5.5 млн т в первой половине 2026 г.) компенсируют часть потерь. Спрос на LR2‑танкеры остаётся высоким, но при возможном открытии безопасного прохода через пролив Хормуз региональные нефтеперерабатывающие заводы могут увеличить поставки, что ограничит доступный флот и создаст дополнительный импульс для MR2‑сегмента. На рынке газа цены JKM удвоились с начала конфликта, но остаются ниже уровней 2022 г., благодаря высоким запасам, рациональному спросу и росту североамериканского экспорта. В ближайшие недели ожидается дальнейшее давление на альтернативные маршруты и возможный рост ставок за перевозку в Азии‑Европа. Операторам следует отслеживать развитие ситуации в Хормузе и готовить резервные планы для обеспечения непрерывности поставок.

Оцените материал

Поделиться