Логистика#Логистика#логистика#Китай#тренд роста#порт#инчхон#шаньдун#контейнер#транспорт#маршруты#грузооборот#рост
Контейнерный поток между Инчхон и портами Шаньдуна растёт: 5,4 % в мае 2026 г.
1 июля 2026 г.1 просмотров1 мин чтения
Контейнерный поток между Инчхон и портами Шаньдуна вырос на 5,4 % в мае 2026 г. Новые маршруты и рост объёмов подтверждают усиление логистической сети в Северо‑Восточной Азии. Ключевые порты: Кингдао, Вэйхай, Янтай, Ризхао.
Рост контейнерного оборота В Май 2026 Инчхон и порты Шаньдуна обработали 320 000 TEU, что на 5,4 % выше, чем в том же периоде 2025 г. В 2023 г. общий объём составлял 735 000 TEU, а в 2025 г. — 782 000 TEU. Ключевые порты и новые маршруты Из 26 регулярных маршрутов Инчхон–Шаньдун 21 обслуживают Кингдао, 2 – Вэйхай, 3 – Янтай. Янтай в мае достиг 68 000 TEU, рост 24 % по сравнению с прошлым годом, став ключевым торговым партнёром. Кингдао обработал 151 000 TEU. Новый маршрут Инчхон–Ризхао был открыт после 28‑го Консультационного совещания Корея‑Китай в Сондо. Оба портовых управления согласовали усиление административной и логистической поддержки для стабильной работы. Перспективы развития Президент Инчхонского портового управления Ли Кён‑гю подчеркнул, что порты Шаньдуна являются «основными партнёрами» благодаря географической близости. Ожидается расширение маршрутов, внедрение «умных» и экологичных технологий, а также обучение морского персонала. Итоги Усиление логистической сети в Северо‑Восточной Азии подтверждает рост контейнерных перевозок и открывает новые возможности для транспортных операторов.
⚡ Инструменты RawMartвсё для B2B-торговли сырьём
AI-анализ рынкаRawMart Analytics
AI-анализ рынка — по подписке
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться
Источник: Hellenic Shipping News