Контейнерный рынок в мае: ставки на маршруте Чэнду — Москва снизились на 6%, Шанхай — Москва выросли на 5%

Аналитики «РЖД-Партнер» подвели итоги мая на контейнерном рынке. Основной прирост пришелся на первую половину месяца, после чего дополнительное предложение контейнеров привело к коррекции стоимости вниз, хотя полностью отыграть праздничную прибавку не удалось.

Динамика ставок на ключевых маршрутах В разрезе отдельных маршрутов наблюдалась заметная волатильность. Доставка 1 FEU из Чэнду в Москву через Алашанькоу подешевела на 6% до $6300. Перевозка 1 FEU из Шанхая в Москву подорожала на 5% до $7650. Общий коридор колебаний ставок на направлении в столицу составил от $6300 до $7850. Эксперты отметили опережающий рост ставок на доставку контейнеров из Шанхая в Москву на прямых железнодорожных сервисах. Признаки восстановления ставок зафиксированы на маршруте Шанхай – Новороссийск, где они прибавили 4% относительно апреля.

Портовая статистика и обратная загрузка У российских стивидоров приток контейнеров в мае отмечен исключительно в Дальневосточном бассейне. По остальным направлениям сложился минус, причем по сравнению с апрелем ощущался не только отток экспорта, но и импорта. Операторы испытывают трудности с поиском груза для обратной загрузки контейнеров в Китай. В мае РЖД ослабило требования по возврату порожней тары, увеличив возможности для ее отправки обратно под импорт на фоне снижения экспортных объемов.

Оцените материал

Поделиться