Контейнерооборот российских портов в июне 2026 +22 %

Контейнерооборот российских портов в июне 2026 г. вырос на 22 % по сравнению с маем, сообщает InfraNews от 13 июля 2026 г. Рост наблюдается одновременно с повышением объёмов мультимодальных перевозок.

В тот же период перевозки контейнеров по сети РЖД увеличились на 13 % в июне и на 3,7 % за первое полугодие, что свидетельствует о синергии морского и железнодорожного транспорта. Увеличение железнодорожных контейнерных рейсов поддерживает рост портовых терминалов, так как часть грузов переходит в железнодорожные коридоры для дальнейшего экспорта.

Рост портового оборота происходит на фоне сокращения производства грузовых вагонов в июне на 10 %. Уменьшение выпуска новых вагонов может ограничить доступную ёмкость в ближайшие кварталы, что потенциально приведёт к росту арендных ставок за полувагон и хоппер.

Одновременно транзит через порт Хамина‑Котка (Финляндия) упал почти вдвое, что указывает на переориентацию грузов в российские терминалы, в частности в порты Северного и Дальнего Востока. Переключение потоков усиливает спрос на автотранспортные маршруты «Москва‑Воронеж‑Новороссийск» (≈ 1 200 км) и «Москва‑Казань‑Нижний Новгород» (≈ 1 500 км), где стоимость перевозки составляет ≈ 45 ₽/км по текущим тарифам операторов Деловые Линии и Globaltrans.

Комментарий редакции RawMart: рост контейнерооборота на 22 % и сокращение выпуска вагонов создают дефицит транспортных ресурсов. Рекомендовано сразу фиксировать места в железнодорожных коридорах и резервировать автотранспорт через калькулятор логистики RawMart, а также проверить надёжность новых партнёров в проверке контрагентов. Это позволит избежать задержек и ростов стоимости в ближайшие месяцы.

Оцените материал

Поделиться