Корея отменит обязательные досмотры судов при смене экипажа, ускорив вход около 10 000 судов в год

Корея ускорит вход в порты: с 1 октября 2026 г. агентство по контролю заболеваний (KDCA) отменит обязательные досмотры судов, прибывающих после смены экипажа в регионах с риском инфекций. Новая риск‑ориентированная схема позволит ускорить обработку примерно 10 000 судов в год.

Переход к риск‑ориентированному контролю

Согласно поправкам к Закону о карантине, инспекторы будут проводить досмотры только на судах с повышённым риском передачи заболеваний – при наличии подтверждённого случая инфекции, обнаружении векторов болезней или отсутствии действующего санитарного сертификата. Это соответствует рекомендациям Всемирной организации здравоохранения (WHO) и практикам США и Японии, где досмотры проводятся лишь при наличии конкретных угроз.

Статистика досмотров и их эффективность

За последний год 57.6 % всех досмотров на море были вызваны сменой экипажа в зонах карантинного управления, однако среди более чем 29 094 проверок за 2023‑2025 гг. не выявлено ни одного подозрительного случая заболевания. Операторы судов отмечали, что досмотры часто задерживали погрузку и выгрузку, а инспекторы сталкивались с опасными условиями при подъёме по верёвочным лестницам в шторм.

Изменения стоимости санитарных сертификатов

С 1 октября 2026 г. плата за санитарный сертификат возрастёт с 20 000–100 000 вон до 60 000–300 000 вон, разбитой на шесть диапазонов валовой тоннажности. По сравнению с Японией (от 15 900 до 56 900 йен) и США (от 8 000 до 65 000 $) корейские тарифы останутся ниже.

Переход к электронному контролю и случайные досмотры

Судоходные компании продолжат подавать электронные документы для предварительной проверки. Позднее в этом году KDCA начнёт случайный отбор судов для досмотров, чтобы закрыть возможные пробелы в системе. С 1 декабря 2026 г. комиссия сможет требовать дополнительные документы, такие как анализ питьевой воды, для стандартизации проверок. Эти меры направлены на снижение простоя судов, повышение безопасности инспекторов и приведение корейской практики к международным стандартам.

Оцените материал

Поделиться