Кризис в Хормузе поднимает цены на морские топливо до $106/барр

Кризис в Хормузе поднимает цены на морские топливо до $106/барр

Потери поставок

С 16 октября 2026 года поставки высокосульфурного топлива (HSFO) через Хормуз сократились на 800 000 т/мес из‑за атак на нефтяные объекты в регионе. По оценкам Vitol, потери составили минимум 800 000 т/мес, а дополнительные потери от разрушения российских нефтеперерабатывающих заводов оценены в 1 000 000 т/мес. В то же время азиатские рефайнеры продолжают забирать более 1 000 000 т/мес HSFO для ноября, создавая конкуренцию за ограниченный продукт.

Воздействие на судоходство

Рост цен и сокращение поставок усиливают давление на судоходство. Стоимость заправки увеличилась до $106/барр, а сроки доставки удлиняются, что приводит к росту капитальных затрат и снижению маржи судоходных компаний. В результате многие судоходные компании вынуждены искать альтернативные порты и топливные поставки, что повышает риск задержек и увеличивает расходы на логистику.

Реакция рынка

Рынок реагирует на кризис с повышением волатильности цен на морские топливо. В ответ на сокращение поставок и рост спроса, компании-экспортеры усиливают продажи, а импортеры ищут новые маршруты. Власти стран-импортеров, включая Индию и Южную Корею, уже начали пересматривать налоговые и тарифные режимы, чтобы смягчить влияние кризиса на внутренний рынок.

Перспективы

С учётом текущих геополитических напряжённостей и ограничений поставок, ожидается, что цены на морские топливо останутся на высоком уровне в ближайшие недели. Судоходные компании должны внимательно следить за изменениями в поставках и готовиться к возможным задержкам.

Итог

Кризис в Хормузе усиливает давление на рынок морских топливо, повышая цены до $106/барр и сокращая поставки на 800 000 т/мес. Это создает дополнительные риски для судоходства и требует адаптации стратегий закупок и продаж.

Оцените материал

Поделиться