NEFRIT атаковано 3 сентября: ущерб не подтверждён, но риски для КТК растут
3 сентября 2026 г. – судно NEFRIT, российской регистрации, использовалось при инженерных работах на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и было атаковано безэкипажным катером. ВМС Украины опубликовали видео взрыва и задымления, но оценка повреждений не предоставлена, что оставляет вопрос о возможности продолжения работы судна открытым.
NEFRIT, построенный в 2004 г., имеет длину 91 м, дедвейт 3,66 т и систему динамического позиционирования DP2, а также вертолетную площадку, что делает его незаменимым для подводно-технических работ и позиционирования оборудования на терминале. В 2025 г. судно участвовало в модернизации морского терминала под Новороссийском, обеспечивая точное позиционирование кессонных якорей «Нефрит» и контроль подводных операций.
КТК транспортирует более 2/3 экспортной нефти Казахстана по 1511‑километровому трубопроводу Тенгиз–Новороссийск, после чего нефть загружается на танкеры в морском терминале. В 2025 г. терминал установил рекорд – 70,52 млн т нефти и обслужил 587 танкеров.
В ноябре 2025 г. морской беспилотник нанес серьёзные повреждения VPU‑2, после чего его эксплуатация стала невозможной. В июле 2026 г. атаки коснулись танкеров: ASIA возгорелся, а NELSA была повреждена VPU‑1. Эти инциденты подчёркивают уязвимость вспомогательного флота и инфраструктуры КТК.
Новые VPU‑1 и VPU‑2, введённые в начале 2000‑х, находятся в программе полной замены. Производство нового VPU‑2 почти завершено (ноябрь 2025 г.), а в мае 2026 г. КТК проверил комплектность оборудования и подготовил монтаж нового устройства.
На данный момент отсутствует информация о состоянии NEFRIT и о том, изменятся ли сроки ремонта VPU‑ов, обслуживание инфраструктуры или объёмы перевалки нефти. Это создаёт неопределённость для поставщиков, которые зависят от стабильности терминала.
Комментарий редакции RawMart: учитывая отсутствие подтверждения повреждений и возможные задержки в обслуживании терминала, рекомендуется следить за официальными обновлениями КТК, пересмотреть страховые покрытия и рассмотреть альтернативные маршруты поставки для снижения риска. Для точной оценки стоимости перевозки можно воспользоваться калькулятором логистики и проверить контрагента через Проверку контрагентов по ИНН/БИН.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться