КТЖ планирует удвоить транзит через Казахстан-Узбекистан до 65 млн тонн в 2024 году

Казахстанские железные дороги (КТЖ) совместно с Российскими железными дорогами (РЖД) и грузоотправителями активизируют развитие центральноазиатского направления, включая Афганистан. В сентябре 2024 года будет завершено строительство железной дороги и открыт третий погранпереход между Казахстаном и Узбекистаном, что позволит увеличить пропускную способность коридора.

По данным КТЖ, в 2023 году через этот маршрут было перевезено 32 млн тонн грузов. С вводом новой инфраструктуры в 2024 году объёмы вырастут почти вдвое — до 60–65 млн тонн. Это усилит позиции коридора Россия–Казахстан–Узбекистан в рамках международных транспортных маршрутов (МТК).

КТЖ ведёт переговоры с Министерством общественных работ Афганистана по строительству железнодорожной инфраструктуры через Тургунди (Туркменистан), Герат и в направлении Кундуза (Таджикистан). Проект направлен на интеграцию афганского рынка в транспортную сеть СНГ и открытие выхода к порту Карачи в Пакистане.

Афганское направление рассматривается как перспективное по объёмам грузопотоков, что может создать альтернативу традиционным маршрутам через Чёрное море. Развитие инфраструктуры позволит диверсифицировать логистические цепочки для российских и казахстанских экспортёров.

Увеличение пропускной способности до 65 млн тонн укрепит транзитный потенциал Казахстана и усилит конкуренцию на рынке перевозок между Китаем, Центральной Азией и Европой. Это также может снизить логистические издержки для грузоотправителей, использующих железнодорожный транспорт.

Оцените материал

Поделиться