LR, Shell и GTT запускают проект по созданию гибридного LNG‑контейнера 200 000 м³

Lloyd’s Register, Shell и GTT объявили о запуске совместного проекта по разработке концепции LNG‑контейнера объёмом 200 000 м³, совмещающего гибридный электропривод и технологию хранения GTT NEXT1®.

Концепция гибридного LNG‑контейнера

Проект предусматривает создание судна, способного перевозить более 200 000 м³ LNG, используя гибридный электропривод, который сочетает дизельный двигатель с аккумуляторной батареей. Технология GTT NEXT1® обеспечивает более эффективное хранение газа, снижая потери и повышая безопасность.

Технические и коммерческие аспекты

В рамках JDP партнёры разрабатывают архитектуру системы, планируют резервирование и интеграцию батарей, а также проводят оценку экономической эффективности через модель TCO. Параллельно оценивается интеграция GTT NEXT1® в общий концепт судна.

Перспективы для отрасли

Проект создаёт технические требования и рекомендации по гибридному электроприводу в LNG‑судостроении, что может стать основой для дальнейшего развития более крупных и экономичных контейнеров. Это позволит сократить эксплуатационные расходы и повысить гибкость операций, отвечая растущим требованиям к низким выбросам и эффективности. Что это значит для вашего бизнеса: компании, занимающиеся транспортировкой газа, могут рассчитывать на более экономичные и экологичные решения в ближайшие годы, а инвесторы могут отслеживать развитие гибридных технологий как потенциальный драйвер роста рынка LNG.

Оцените материал

Поделиться