Малая авиация предложила госрегулирование цен на авиатопливо из-за риска дефицита
Ассоциация эксплуатантов Ан-2 предложила ввести государственное регулирование цен на авиакеросин и авиабензин. Причина — прогнозируемая нехватка топлива и рост цен. Участники рынка отмечают, что запасов бензина хватит еще на месяц авиаработ, а на легких самолетах уже начали тестировать полеты на автомобильном бензине сниженного качества.
Риски дефицита и альтернативы
По данным участников рынка, текущие запасы авиабензина позволяют продолжать полеты в течение месяца. Однако в условиях неопределенности с поставками некоторые эксплуатанты начали экспериментировать с использованием автомобильного бензина, что может снизить надежность авиатехники.
Мнение экспертов
Эксперты предупреждают, что введение госрегулирования цен с высокой вероятностью приведет к дефициту топлива, а не к стабилизации рынка. Они рекомендуют искать рыночные механизмы решения проблемы, включая стимулирование производства и импорта.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться