Минэнерго: импорт бензина не влияет на среднюю цену, но возможны повышения розничных цен

Обзор рынка Минэнерго подтвердило, что объем импортного бензина в России остаётся незначительным и не способен существенно изменить среднюю цену топлива. Ведомство отметило, что насыщение рынка и возвращение НПЗ к работе после ремонтов способствуют снижению цен.

Данные о ценах По данным Росстата, за период с 13 по 19 октября бензин подешевел на 0,7 % (64 копейки), а дизель – на 9 копеек. В то же время обсуждается возможное повышение розничных цен на бензин и дизель на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт.

Политика импортного демпфера Минэнерго напомнило о действующем механизме импортного демпфера, который компенсирует разницу между мировыми ценами и ценой на внутреннем рынке. Закон о поддержке поставок бензина, подписанный в июле, расширил выплаты по демпферу, привязав компенсацию к индикативной цене АИ‑92 на индийском рынке.

Перспективы и меры Вице‑премьер Александр Новак заявил, что Россия планирует продолжать импорт бензина как минимум до конца 2026 года, чтобы обеспечить внутренний рынок и увеличить запасы. В сентябре правительство сообщило об увеличении выпуска нефтепродуктов, а в октябре оценил дефицит бензина в России примерно в 5 %.

Что это значит для вашего бизнеса Снижение цен на бензин и дизель может улучшить маржу для потребителей, однако возможные повышения розничных цен и меры по импортному демпферу создают неопределённость. Следите за изменениями цен и политикой импорта, чтобы корректировать стратегии закупок и продаж.

Оцените материал

Поделиться