Индия повысила экспортные пошлины на дизель до 2 рупий/л и на керосин до 1,5 рупий/л

Министерство финансов Индии с 14 июня 2024 года повысило экспортные пошлины на дизель с 1,5 до 2,0 рупий за литр (+33%) и на керосин с 1,0 до 1,5 рупий за литр (+50%), пошлину на бензин оставила на нулевом уровне. Решение вступило в силу немедленно и направлено на сдерживание экспортного оттока нефтепродуктов.

Индия — один из крупнейших мировых экспортёров дизеля, поставляющего продукт в страны Азии, Африки и Европы. В последние месяцы индийские НПЗ, включая Reliance Industries и Nayara Energy, наращивали экспортные поставки, пользуясь высокой маржой, что создало дефицит на внутреннем рынке и давило на розничные цены.

Правительство реагирует на дефицит внутреннего предложения: рост экспорта при высоких мировых ценах делал выгоднее продажу за рубеж, чем снабжение собственных потребителей. Повышение пошлин снижает нетто-маржу экспортёров и стимулирует переориентацию объёмов на внутренний рынок.

Сокращение экспортных потоков из Индии создаст дефицит дизеля и керосина в регионах приёмников — Южной Азии, Восточной Африки, Ближнего Востока. Трейдерам придётся искать альтернативные источники (Ближний Восток, Китай, Европа), что поднимет фрахт и FOB-котировки. Для индийских НПЗ, ориентированных на экспорт, маржинальность упадёт; закупочные цены импортёров вырастут. Актуальные котировки и аналитику цен по дизелю и керосину смотрите в разделе рынка.

Комментарий редакции RawMart: Повышение пошлин — жесткий административный сигнал: Индия приоритизирует внутреннюю безопасность топлива над экспортной выручкой. Для закупщиков СНГ и Азии это значит: фиксируйте контракты на дизель сейчас — предложение из Индии сократится к третьему кварталу, фрахтовые ставки на MR-транкеры в Индийском океане уже растут. Разместите заявку на покупку или продажу в разделе BUY/SELL, чтобы зафиксировать условия до роста цен.

Оцените материал

Поделиться