Минтранс оцифровал речные грузопотоки: 70 тыс. тонн грузов за четыре месяца эксперимента
СИЦ Минтранса завершил промежуточный этап эксперимента «Цифровая река»: с апреля по июль 2026 года три перевозчика — «Волжское пароходство», «Енисейское речное пароходство» и «Пола Райз» — выполнили 24 рейса и перевезли около 70 тыс. тонн грузов. Суда прошли более 7 тыс. км по Енисею и семи бассейнам европейской части России. Проект впервые даёт полную картину речных грузопотоков: данные из электронных транспортных накладных объединяются с треками движения судов и поступают в АСУ ТК. Прототип отображает грузопотоки на карте водных путей, рассчитывает задержки и выявляет участки, требующие анализа. По данным аналитиков RawMart, это первый системный инструмент цифрового мониторинга внутренних водных путей в масштабах страны.
Эффект для логистики
На одном из маршрутов система определила четыре потенциальных «узких места» — эти сведения лягут в основу планирования развития портовой инфраструктуры. По оценке СИЦ, модель сокращает время оформления и сверки документов на 50–70%. Эксперимент уже расширен на мультимодальные перевозки по схемам «железная дорога – река» и «река – автомобиль».
Что дальше
Данные проекта планируют использовать для формирования транспортно-экономического баланса внутренних водных путей; по его итогам подготовят предложения по изменению нормативной базы. «Цифровая река» станет частью Концепции развития внутреннего водного транспорта до 2035 года, которую Минтранс должен представить Президенту в 2027 году. Что это значит для вашего бизнеса: цифровизация речных перевозок снижает административные издержки и повышает предсказуемость мультимодальных маршрутов. Грузовладельцам, работающим с северным завозом и внутренними водными путями, стоит заранее готовиться к переходу на электронный документооборот.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться