Минтранс предложил изменить обязательные постановления в порту Санкт-Петербурга
Минтранс России подготовил проект приказа, предусматривающий изменения в обязательных постановлениях порта «Большой порт Санкт-Петербург». В проекте уточняются зоны обязательной лоцманской проводки судов длиной не более 150 м, а также вводятся новые районы №2 и №3 с конкретными координатами.
Изменения в обязательных постановлениях
В приложении к проекту Минтранс предлагает заменить формулировку «Район обязательной лоцманской проводки судов» на «Район № 1 обязательной лоцманской проводки судов» и добавить описания двух новых районов. - Район № 2 включает акваторию морского порта к востоку от прямой линии, соединяющей точки с координатами 59°58,9' северной широты и 30°11,5' восточной долготы и пикета ПК‑132 Санкт‑Петербургского морского канала с координатами 59°54,2' северной широты и 30°05,6' восточной долготы.
Влияние на судоходство
Изменения затрагивают маршруты судоходства в порту, уточняя зоны обязательной лоцманской проводки для судов длиной до 150 м. Это может повлиять на графики погрузки и разгрузки, а также на стоимость услуг лоцманов. Проект находится на стадии общественного обсуждения, и окончательное решение ожидается в ближайшие недели.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться