Мировой индекс контейнерных перевозок Drewry WCI упал на 3% до 2246 долларов за 40-футовый контейнер

На 16-й неделе 2026 года мировой индекс контейнерных перевозок Drewry WCI снизился на 3% по сравнению с предыдущей неделей и составил 2246 долларов за 40-футовый контейнер. Это произошло после шести недель восходящего тренда, который был вызван ростом цен на бункерное топливо из-за ближневосточного конфликта. По данным аналитиков, кратковременный импульс сменился снижением ставок на ключевых маршрутах.

Динамика ставок на основных маршрутах

Спотовые ставки на маршрутах Шанхай – Нью-Йорк и Шанхай – Лос-Анджелес уменьшились на 3%, достигнув 3552 долларов и 2810 долларов соответственно за 40-футовый контейнер. На направлении Шанхай – Роттердам ставки также упали на 3% до 2229 долларов, а на маршруте Шанхай – Генуя снизились на 2% до 3343 долларов. Перевозчики увеличивают эффективность провозных мощностей, при этом на маршруте Шанхай – Генуя пока объявлена отмена только одного рейса.

Планы перевозчиков и геополитический контекст

По данным Drewry’s Container Capacity Insight, на следующей неделе на транстихоокеанском маршруте будет отменено 9 рейсов для баланса провозных мощностей. Некоторые перевозчики объявили о введении надбавки за пиковый сезон (PSS) в размере около 2000 долларов за 40-футовый контейнер, которая вступит в силу 1 мая. Одновременно компания ZIM объявила о новом коэффициенте бункеровки (NBF) в 850 долларов за контейнер, также действующем с 1 мая. Ожидается, что до введения этих надбавок ставки фрахта будут менее волатильными.

Геополитическая обстановка в регионе Ормузского пролива привела к остановке или ограничению движения судов, что повлияло на глобальные цепочки поставок нефти и подтолкнуло цены вверх. В случае провала текущих переговоров грузоотправителям следует готовиться к снижению надежности расписаний, возможному исключению портов из ротации, увеличению сроков доставки и росту фрахтовых ставок.

Оцените материал

Поделиться