На Украине начали вводить лимиты на продажу дизельного топлива

Лимиты продаж дизеля Украинские сети автозаправочных станций (АЗС) объявили ограничения на продажу дизельного топлива одному покупателю. На трассовых АЗС, где обслуживают грузовики и дальнобойщики, клиентам разрешено заправить от 50 до 100 л дизеля за одну заправку. В сети ОККО лимит составляет 100 л, но он распространяется только на канистры, а не на заправку автомобилей.

Рост цен и их причины По данным издания Delo, за неделю цены на дизель в Украине выросли на 9,34 грн/л (≈16,79 руб.), достигнув 88 грн/л (≈158,17 руб.). В отдельных сетях АЗС рост составил 16 грн/л (≈28,76 руб.). Цена А‑95 зафиксирована на уровне 80,88 грн/л (≈145,37 руб.), что на 4,3 грн/л (≈7,73 руб.) выше, чем 30 июля. Средняя стоимость бензина АИ‑95 на 31 июля составляла 81,50 грн/л (≈155 руб.), а дизеля – 90,55 грн/л (≈172 руб.). Сокращение поставок, ограниченное предложение на европейском рынке и обмеление Дуная, осложнившее речную транспортировку, стали ключевыми факторами дефицита. Кроме того, введение стандарта Е10 (до 10 % биоэтанола в бензине) усилило спрос на дизель, поскольку перевозчики предпочитают покупать топливо напрямую на АЗС.

Влияние на транспортный сектор Грузовые перевозчики и дальнобойщики сталкиваются с ограничениями в объёмах заправки, что повышает операционные расходы. Лимиты в сети ОККО и других АЗС заставляют компании пересматривать маршруты и графики заправок. В то же время, рост цен делает дизель более дорогим, но при этом повышает маржу для поставщиков.

Перспективы рынка Эксперты прогнозируют, что рынок адаптируется к текущей ситуации примерно через месяц‑полтора. Ожидается, что цены останутся на высоком уровне до стабилизации поставок из Казахстана и стран Персидского залива. Перевозчики могут искать альтернативные источники топлива, а поставщики могут использовать рост цен для увеличения маржи.

Итоги Сокращение поставок, логистические проблемы и новые ограничения на продажу дизеля в Украине создают давление на цены и операционные расходы в транспортном секторе. Ожидается, что ситуация сохранится в ближайшие недели, пока не появятся новые поставки.

Оцените материал

Поделиться