На Волго-Каспийском канале начались дноуглубительные работы объёмом 6,9 млн куб. м для поддержания осадки 4,5 м

В морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала начались ремонтные дноуглубительные работы. Предварительный объём дноуглубления в текущем году составляет 6,9 млн куб. м. Работы выполняет ФГУП «Росморпорт».

К дноуглублению впервые приступил несамоходный фрезерный земснаряд высокой производительности «Николай Гричановский» проекта FPDG3, усиливший флот предприятия в конце 2025 года. В связке с земснарядом также работает новое судно обеспечения «Берилл».

Дополнят группировку дноуглубительного флота несамоходный земснаряд «Николай Русанов» – головное судно проекта FPDG, земснаряды «Артемий Волынский», «Петр Саблин», «Северо-Двинский-701», а также суда подрядных организаций. Кроме того, в составе вспомогательного флота для работы на ВКМСК задействуют обстановочные суда «Агат» и МЗ-102.

Ранее Росморпорт провёл контрольные весенние промеры на канале, по результатам которых флот распределён по проблемным участкам ВКМСК. Основная задача дноуглубления – обеспечение безопасности мореплавания и поддержание гарантированной проходной осадки 4,5 м в рамках транспортного коридора «Север-Юг».

Оцените материал

Поделиться