На ВСМ Москва — Санкт-Петербург смонтированы временные мосты через реку Шошу общим весом 11 000 тонн

На участке высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург в Тверской области завершен монтаж двух временных рабочих мостов через реку Шошу. Эти конструкции, установленные с обеих сторон реки без соединения над водой, обеспечат доступ к стройплощадке для возведения постоянного моста протяженностью более 8 км, который станет одним из крупнейших сооружений на первой линии ВСМ.

Протяженность временного моста у левого берега составляет 620 метров, у правого — 492 метра, а общий вес металлоконструкций превышает 11 000 тонн. Их разместили без соединения над акваторией, чтобы не мешать судоходству с началом навигационного периода.

На объекте задействованы 469 человек и 61 единица техники. В настоящее время специалисты ведут разработку котлованов под четыре опоры и работы в пойменной зоне реки для подготовки оснований под будущие конструкции. Из 250 элементов проекта 186 уже находятся в стадии реализации.

Этот этап критически важен для логистики строительства, так как временные мосты ускоряют доступ к ключевым участкам, что может повлиять на сроки и затраты проекта. Успешная реализация таких инфраструктурных объектов поддерживает спрос на металлопрокат, включая стальные конструкции для мостостроения, что позитивно сказывается на загрузке металлургических предприятий в России.

Оцените материал

Поделиться