Названа причина, из-за которой задыхаются алматинцы зимой
Ежегодно в атмосферу Алматы попадает около 189 тыс. тонн загрязняющих веществ. Почти 60% этого объема, или 113 тыс. тонн, приходится на транспорт. Остальные выбросы дают энергетические предприятия, бизнес и частный сектор.
По данным управления экологии и окружающей среды Алматы, в холодное время года воздух дополнительно загрязняют частные дома, которые отапливают углем и дровами. К ним добавляются бани, шашлычные и другие заведения, где используют твердое или жидкое топливо.
Зимой ситуация становится хуже из-за расположения Алматы у подножия Заилийского Алатау.
«В безветренную погоду над городом возникает температурная инверсия: теплый слой воздуха мешает выбросам рассеиваться, и они скапливаются ближе к земле», — сообщили в ведомстве.
Ранее глава управления экологии Алматы Серик Адилбаев называл три главных источника выбросов. Данные он озвучил на брифинге 30 апреля текущего года.
На энергетику приходится около 24% загрязняющих веществ, а на бизнес и частный сектор — еще 16%. Вместе эти источники дают примерно 40% городских выбросов.
При этом большинство частных домов уже подключены к газу. Ранее в акимате сообщали, что уровень газификации достиг 99,6%. Однако некоторые жители по-прежнему используют уголь и дрова.
В Алматы также переводят ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 на газ. По расчетам властей, к 2027 году это позволит сократить выбросы от этих объектов с 50 тыс. до примерно 4 тыс. тонн в год.
В управлении экологии также сообщили, что в городе усилят контроль за предприятиями и другими объектами, загрязняющими воздух.
В конце 2025 года Алматы утвердил новые экологические правила. Они предусматривают установку оборудования для очистки выбросов и ограничения на использование угля и жидкого топлива в районах, где есть газ.
Власти также обновляют автобусный парк и расширяют сеть выделенных полос, чтобы общественный транспорт стал удобнее для горожан.
С апреля 2026 года в Алматы тестируют зоны с низким уровнем выбросов (LEZ). Пока проект работает добровольно: водителям не нужно платить за въезд, штрафов и ограничений движения нет.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться