Новые договоры BIMCO решают проблемы переработки судов и энергосберегающих модернизаций

Принятие новых договоров и энергосберегающие решения

На онлайн‑встрече 8 октября 2026 года Документальный комитет BIMCO принял поправки к RECYCLECON‑контракту, который предоставляет современный contractual framework для продажи судов на переработку, соответствующий требованиям Hong Kong Convention, а также обновил коммерческие и документальные условия между продавцами, покупателями и пунктами переработки. Комитет также одобрил Energy Saving Device Retrofit Addendum 2026, дающий гибкую схему распределения затрат, времени и выгод при установке энергосберегающего оборудования в time charter, а также предложилClause для продажи танкеров в ответ на ограничения ЕС иClause для перевозки электромобилей, учитывающий растущий спрос и связанные риски.

Улучшение логистики, цифровизация и оффшорный ветер

Ревизия HEAVYLIFTVOY сосредоточена на условиях погрузки, разгрузки, уведомлении о готовности, времени простоя и времени ожидания, а также на обновление сопроводительного таможенного документа и разработку нового морского таможенного листа для большей гибкости. Цифровизация включает обновление clause 2014 Electronic Bills of Lading для поддержки электронных документов и межсистемной совместимости, а также ввод clause Just in Time Arrival и Virtual Notice of Readiness, позволяющих согласовывать скорость судна для точного прибытия, что уменьшает простои и расходы на топливо. Кроме того, разрабатывается WINDSEACON — первый стандарт BIMCO для транспортировки и установки морских ветряных турбин, направленный на упрощение сделок, снижение издержек, уточнение распределения рисков и поддержку инвестиций в возобновляемую энергетику.

Оцените материал

Поделиться