Новые контракты и рост цен на крупные танкеры: рынок судоходства в 2026‑месец

В течение недели в секторе судоходства зафиксированы значительные сделки по новым строительствам и продажам крупногабаритных судов, что подтверждает устойчивый спрос на транспортировку тяжёлых грузов.

Новые контракты на bulk carriers

Yangzijiang Maritime заключила 6 контрактов на 82 000 DWT bulk carriers в Jiangsu Watts & Engineering, с поставками в март и июнь 2028. Eurodry подписала 3 контракта на те же суда в Hengli Heavy Industries по цене ≈ USD 37 млн за единицу, поставки запланированы на сентябрь 2029.

Танкерные сделки и рост цен

Liquimar Tankers заказала 3 157‑000‑DWT нефтяных танкера в Jiangsu New Hantong, поставки – с июня 2029 по июнь 2030. Top Ships и Emarat Maritime заключили контракты на 4 50‑000‑DWT и 5 74‑000‑DWT танкеров соответственно, цены – ≈ USD 55 млн за единицу. В продажах отмечено, что VLCC Eurospirit (320 100 DWT) продан за USD 153 млн (VV = USD 193 млн), а VLCC Southern Emperor – за USD 110 млн (VV = USD 103 млн). Suezmax‑сегмент также демонстрирует рост: Achilleas (158 400 DWT) – USD 98 млн, Maran Poseidon (158 300 DWT) – USD 98,5 млн.

Общее состояние рынка

Bulk‑carrier цены остаются стабильными, Capesize слегка упал, но спрос на быстрое тоннажное судно остаётся высоким. Танкерный рынок, напротив, показывает рост цен, особенно в сегменте VLCC и Suezmax, что связано с ограниченной поставкой и повышенным спросом.

Прогноз на ближайшую неделю

Ожидается дальнейшее укрепление цен на VLCC и Suezmax, а также активность в сегменте bulk carriers, что может подтолкнуть к повышению спроса на новые контракты.

Оцените материал

Поделиться