Объединённая Вагонная Компания представила полувагоны второго поколения с грузоподъёмностью 77 тонн

На Международном транспортно-логистическом форуме (МТЛФ) представлены новые полувагоны второго поколения, которые запущены в массовое производство. Об этом сообщила Анна Орлова, генеральный директор Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий (ВНИЦТТ) и директор дирекции научно-технического развития научно-производственной корпорации Объединённая Вагонная Компания.

Технические характеристики

Новые вагоны разработаны с использованием высокопрочной стали, что позволило увеличить грузоподъёмность до 77 тонн в кузове. По сравнению с типовыми полувагонами (грузоподъёмность 69 тонн) и первым поколением инновационных вагонов (75 тонн) прирост составил 2 тонны. Дополнительно обеспечен объём 2 кубометра для размещения груза.

Экономический эффект

При формировании поезда из 71 условного вагона провозная способность увеличивается на 550 тонн по сравнению с типовыми полувагонами и на 140 тонн по сравнению с вагонами первого поколения. Среди ключевых эффектов – увеличение провозной способности железнодорожной инфраструктуры, тарифная экономия для грузоотправителей, оптимизация размера парка и снижение затрат на плановые и текущие ремонты, включая замену колесных пар.

По данным аналитиков, внедрение таких вагонов может повлиять на логистические цепочки, особенно для массовых грузов, перевозимых по сети РЖД.

Оцените материал

Поделиться