Объём лизинга коммерческого транспорта в РФ вырос на 5% до 853 млрд руб., но средний чек упал до 11,8 млн руб.
Перевозчики в первом полугодии 2026 года продолжают обновлять автопарки, но делают это точечно, ориентируясь на минимизацию входных затрат. По данным независимого эксперта Владислава Скрипко, объём нового лизингового бизнеса в России увеличился на 5% до 853 млрд ₽, однако количество договоров сократилось на 5%, а средний чек лизинга упал с 12,8 млн ₽ до 11,8 млн ₽.
Изменения в объёме и структуре лизинга
Совокупный портфель лизинговых компаний сократился на 8% до 11,3 трлн ₽, несмотря на рост числа переданных единиц техники на 5,6% до 150,8 тыс. штук. При этом доля новой техники в лизинге снизилась на 6,2%, а выдача подержанной техники выросла на 27,6%.
Сегментная динамика и вторичный рынок
В структуре нового бизнеса доля тяжёлого коммерческого транспорта уменьшилась с 20,5% до 18,9%, показав отрицательную динамику ‑3,3%. Напротив, сегмент сельхозтехники укрепил позиции: его доля выросла с 4,5% до 6,8%, а объём сегмента увеличился на 60,2% благодаря господдержке. Строительная техника также демонстрирует рост, хотя точные цифры не приводятся.
Лизинговые компании всё активнее выступают операторами вторичного рынка: в отдельных сегментах — грузового транспорта, строительной и дорожно‑строительной спецтехники — их доля достигает 85%. По данным Балтийского лизинга, продажи стоковой техники увеличились более чем вдвое год к году, а процесс вывода изъятого имущества в продажу стал системным, занимая всего один день после изъятия.
Эксперт АСТ Плюс Дмитрий Говоров отмечает, что седельный тягач Sitrak 6×4 на вторичном рынке стоит около 5 млн ₽, тогда как новый аналогичный автомобиль обходится в 10 млн ₽. Такая разница заставляет перевозчиков оценивать полную стоимость владения, учитывая расходы на ремонт, обслуживание и возможные простои. Рынок лизинга thus переходит от количественного роста парка к его качественному, точечному обновлению, что определит дальнейшую динамику спроса на новую и подержанную технику.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться