ОМК начала ремонт инновационных вагонов-рефрижераторов в депо «Сасово»

Специалисты «ОМК Стального пути» освоили новый вид ремонта — обслуживание инновационных четырехосных вагонов-рефрижераторов. Первый опытный образец был успешно отремонтирован в депо «Сасово» в присутствии приемной комиссии, включавшей разработчиков, собственника вагона и экспертов РЖД.

Особенности ремонта рефрижераторов В ходе работ были восстановлены тележки, автосцепки, тормозная система, колесные пары и кассетные подшипники. Главный инженер «ОМК Стального пути» Олег Лумпов отметил, что ремонт таких вагонов требует особого подхода из-за многослойной изоляции кузова и наличия автономного энергосилового и холодильно-отопительного оборудования. «Необходимо восстановить герметичность и теплоизоляционный контур, иначе установка не сможет поддерживать нужную температуру. Само холодильное оборудование обслуживают специализированные организации», — пояснил он.

Перспективы рынка Парк рефрижераторных вагонов в России пока невелик — несколько десятков единиц. Однако в компании видят потенциал роста спроса на Московской и Горьковской железных дорогах. «Мощности депо «Сасово» пока закрывают потребности клиентов, но в зависимости от рыночной ситуации мы сможем тиражировать технологию в других депо», — добавил Лумпов. Депо «Сасово» традиционно используется как полигон для новых проектов «ОМК Стального пути». В прошлом году здесь освоили ремонт морских контейнеров и открыли участок текущего отцепочного ремонта с полным циклом ремонта колесных пар.

Оцените материал

Поделиться