Перейти к содержимому
Назад к новостям

Ормузский пролив практически блокирован: движение судов почти полностью остановлено

26 апреля 2026 г.11 просмотров2 мин чтения
Движение судов через Ормузский пролив практически полностью остановлено: признаков ослабления блокады нет. Иран накапливает нефть у острова Харк, США вводят санкции против китайского НПЗ за закупки иранской нефти. Переговоры зашли в тупик.

Движение судов через Ормузский пролив практически полностью остановилось, признаков ослабления морской блокады со стороны Ирана и США не наблюдается. По данным сервисов отслеживания судов на утро 26 апреля, из Персидского залива через пролив прошло лишь небольшое грузовое судно, а обратно — небольшой танкер с химикатами и нефтепродуктами. ## Ситуация с судоходством С утра 25 апреля при выходе из Персидского залива были замечены только три небольших нефтяных танкера, один СПГ-танкер, два балкера и два прибрежных грузовых судна. Два танкера, прошедшие пролив накануне, находятся под американскими санкциями и стоят на якоре у берегов Омана. Третий танкер-продуктовоз покинул Дубай 23 апреля и вышел из пролива утром 26 апреля, его пункт назначения неизвестен. СПГ-танкер покинул иракский порт Умм-Каср в середине апреля и также стоит на якоре у Омана. Один из балкеров следует аналогичным маршрутом, другой идет вдоль иранского побережья через Оманский залив. С начала субботы обнаружен лишь один небольшой танкер с химикатами и нефтепродуктами, направляющийся в ОАЭ, и два прибрежных грузовых судна — одно в оманский порт Хасаб, другое вдоль иранского побережья. Суда с включенными транспондерами вынуждены следовать по узкому северному маршруту вблизи иранских островов Ларак и Кешм, утвержденному Тегераном. ## Накопление нефти и санкционное давление Иран продолжает заправлять супертанкеры миллионами баррелей нефти, несмотря на невозможность поставок. У острова Харк замечены два очень больших нефтяных танкера у терминала и не менее 19 судов на якоре. Суда скапливаются у берегов Харк и порта Чабахар, так как ВМС США блокируют выход иранских судов из Оманского залива. США усиливают давление: накануне перехвачено подсанкционное судно M/V Sevan в Аравийском море, а также введены санкции против китайской Hengli Petrochemical (Dalian) Refinery Co. — одного из крупнейших частных НПЗ Китая — за закупки иранской нефти. Китай является крупнейшим импортером иранской нефти. ## Переговоры в тупике Мирные переговоры между США и Ираном снова зашли в тупик после отмены поездки спецпредставителя Стива Уиткоффа и зятя Джареда Кушнера в Исламабад. Президент Ирана Масуд Пезешкиан заявил, что республика не будет участвовать в «навязанных переговорах» под угрозами или блокадой.

🔬AI-анализ рынкаRawMart Analytics
Резюме
Блокада Ормузского пролива создает системные риски для глобальных поставок нефти, что может привести к резкому росту цен и срыву поставок из региона.
📉
Медвежий
сигнал
Сила влияния9/10
Уверенность85%
Влияние на рынок
💰 Цена
Цены на нефть Brent могут вырасти на 5-10% в краткосрочной перспективе из-за перебоев в поставках.
crude oilLNGchemicals
Что это значит для участников рынка
🏭 Продавцам
Продавцам из региона следует готовиться к длительной блокаде и искать обходные маршруты.
🛒 Закупщикам
Рекомендуется срочно искать альтернативные источники поставок и увеличивать запасы.
👁️ Что отслеживать дальше
  • проход танкеров через Ормузский пролив
  • переговоры США-Иран
  • санкции против китайских НПЗ
💡 Итоговая оценка
Ситуация критическая: блокада пролива практически полная, что создает серьезные риски для мирового рынка нефти. Рекомендуется мониторинг и хеджирование.
⏱️ Горизонт: 1 неделяAI-анализ носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией

Оцените материал