ОСК запускает серийное производство сухогрузов на заводе «Красное Сормово» с увеличением выпуска до 20 судов в год

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила первое в России платформенное решение для грузового речного флота, разработанное в ответ на запрос судовладельцев на серийные суда нового поколения. Главным проектом новой линейки стал сухогруз R2-RSN (4,5) — концептуальное судно с усиленной речной функцией, которое станет основой для будущего грузового речного флота страны.

Производственной базой для реализации платформенного решения станет модернизируемое предприятие ОСК «Красное Сормово». После завершения программы развития завод должен увеличить выпуск заказов с 6 до 20 судов в год, а сроки строительства до спуска на воду сократить с 225 до 108 дней.

Технические характеристики сухогруза

Сухогруз проекта R2-RSN (4,5) обладает следующими характеристиками: длина 141,0 м; ширина 16,9 м; осадка 3,6 м в речном режиме и 4,5 м в морском; дедвейт 5 500 т в реке и 7 820 т в море; скоростью не менее 10,3 узлов и мощностью ГЭУ 2х950 кВт; имеет четыре грузовых трюма.

Преимущества платформенного подхода

По словам заместителя генерального директора ОСК по инжинирингу Бориса Богомолова, платформенный проект с усиленной речной функцией обладает большим дедвейтом при осадке 3,6 м. Его основное преимущество — это повышенная топливная эффективность, скорость и унификация с разработанной в ОСК Платформой №1. Представители корпорации заявили о готовности к реализации платформенного подхода в речном судостроении, что позволит стандартизировать производство и снизить издержки.

Оцените материал

Поделиться