Отгрузки лома в ЦФО: рост в Москве и Московской области, падение в Белгородской и Владимирской

Динамика отгрузок лома в регионах ЦФО В Белгородской области объёмы отгрузки сократились с 2 тыс. тонн до 1 тыс. тонн (падение на 50%). Однако с учётом роста закупок лома Осколом этот объём, возможно, перешёл на автотранспорт. В Брянской области показатели снизились с 7 тыс. тонн до 6 тыс. тонн (минус 14,29%). Во Владимирской области спад оказался ещё более значительным: с 3 тыс. тонн до 1 тыс. тонн (потеря 66,67%). Есть надежда, что поставки перешли на автотранспорт в адрес Выксы. В Воронежской области отгрузка осталась на уровне 8 тыс. тонн (без изменений). В городе Москве зафиксирован рост с 15 тыс. тонн до 17 тыс. тонн (плюс 13,33%). В Ивановской области отгрузка выросла с 4 тыс. тонн до 5 тыс. тонн (плюс 25%). В Калужской, Курской, Тамбовской, Тверской, Тульской и Ярославской областях объёмы не изменились. В Костромской области спад с 5 тыс. тонн до 4 тыс. тонн (минус 20%). В Московской области уверенный рост: с 132 тыс. тонн до 136 тыс. тонн (плюс 3,03%). В Орловской области падение с 8 тыс. тонн до 6 тыс. тонн (минус 25%), однако лом, вероятно, ушёл автотранспортом на Тулачермет-Сталь. В Рязанской области рост с 9 тыс. тонн до 11 тыс. тонн (плюс 22,22%). В Смоленской области спад с 6 тыс. тонн до 4 тыс. тонн (минус 33,33%).

Конкурентная борьба электрометаллургов В регионе началась борьба предприятий Промсорт-Калуга/Тулачермет-Сталь и МЗ Балаково/Абинский МЗ (холдинг Новосталь-М). Локальные предприятия (Ярцевский МЗ, литейные цеха) выбыли из борьбы и собирают лом только рядом с собой, без расходов на логистику и без крупных трейдеров. НЛМК работает с дочерними обществами, предлагая конкурентоспособную цену на локальном рынке, без мотивации везти лом из других регионов. Электрометаллургия ЦФО разделилась на заводы, готовые переплачивать за услуги крупного трейдера и логистику от 3 тыс. руб. и выше, и те, кто берёт только ограниченный объём лома вокруг себя.

Оцените материал

Поделиться