Панамский канал может сократить судоходство до 29 судов в день из-за засухи

Администрация Панамского канала предупредила о возможном дальнейшем сокращении судоходства из-за засухи, усугублённой климатическим явлением Эль-Ниньо. Заявление сделано администратором Ильей Эспино де Мароттой в интервью Tico Times в сентябре 2026 года.

Текущие ограничения и прогноз

Работа канала зависит от уровня воды в озерах Гатун и Альхахуэла. Из‑за низкого уровня в 2023–2024 годах через канал прошло на 2700 судов меньше, чем планировалось. Администратор отметила, что феномен Эль-Ниньо вынуждает канал вводить ограничения по осадке судов, что напрямую снижает их грузоподъёмность. В феврале или марте 2026 года число проходов может быть снижено ориентировочно до 29 судов в день, а ограничения могут продлиться 4–5 месяцев.

Проект водохранилища Рио-Индио

Де Маротта подчеркнула, что изменение климата превратило проект водохранилища Рио-Индио в задачу первостепенной важности. Администрация нацелена завершить объект максимально быстро, чтобы обеспечить безопасность потребителей и создать резерв для расширения инфраструктуры, включая строительство газопровода и двух новых портов. Для ускорения работ рассматривается возможность введения бонусов для подрядчиков за досрочную сдачу объекта, а тендер намечен на 2027 год.

Рынок и рекомендации

Судоходные компании уже адаптируются: они используют суда с максимально допустимой осадкой, совершая меньше рейсов, но перевозя больший объём грузов, что позволяет экономить воду и поддерживать общую эффективность. Краткосрочные ограничения продолжительностью 4–5 месяцев, по оценке главы канала, не нанесут серьёзного ущерба экономике США или мировой торговле, однако затяжной кризис на 5–7 лет стал бы ощутимым вызовом.

Оцените материал

Поделиться