Патрушев и Лю Вэй договорились о совместной безопасности судоходства и развитии Трансарктического коридора

12 октября 2026 г. Помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев на рабочем визите в Пекине провел переговоры с министром транспорта КНР Лю Вэем. В центре встречи — обеспечение безопасности судоходства на растущих торговых потоках между странами и притяжение китайских компаний к арктическим инфраструктурным проектам.

Ключевые направления сотрудничества

Стороны обсудили участие китайского бизнеса в трёх стратегических коридорах: Трансарктическом (Северный морской путь), «Мохэ-Найба» и Обь-Алтайском. Патрушев подчеркнул: расширяющееся освоение ресурсов северных широт требует объединённых усилий по безопасности навигации. По данным Морской коллегии, текущий объём перевозок по Трансарктическому коридору составляет около 35 млн т в год — цель удвоить его до не менее 70 млн т к 2030 г.

Инфраструктурная база и круглогодичная навигация

По словам президента Путина (ВЭФ-2026, 3 сентября), для достижения целевого показателя строятся ледоколы и суда ледового класса, формируется сервисный и спасательный флот, наращивается спутниковая группировка. Развиваются ключевые порты: Диксон, Певек, Тикси, Архангельск, Сабетта. Приоритет — сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной, что даст гибкость поставок в условиях рисков для глобального судоходства.

Рыночный контекст

Рост грузооборота РФ–Китай (по итогам 2025 г. — $240 млрд, +26% г/г) создаёт структурный спрос на альтернативные морские маршруты, минуя перегруженные южные коридоры. Участие китайского капитала в арктических проектах ускоряет ввод мощностей, но требует согласования стандартов безопасности, страховых тарифов и ледовых классов судов.

Оцените материал

Поделиться