Патрушев: Россия и Китай объединят СМП и «Морской шёлковый путь» в Трансарктический коридор
Помощник президента РФ Николай Патрушев завершил четырёхдневный рабочий визит в Китай, где обсудил с министром МИД Ван И и руководством транспортного блока КНР создание единой арктической транспортной артерии. Стороны договорились синхронизировать развитие Северного морского пути и китайской инициативы «Морской шёлковый путь».
Стратегические преимущества партнёров
Россия вносит в проект уникальный опыт полярного судоходства, протяжённую морскую границу и развитую портовую инфраструктуру. Китай обеспечивает мощный судостроительный потенциал, логистическую экспертизу и опыт организации массовой морской торговли. По словам Патрушева, растущие объёмы двусторонней торговли требуют надёжных коридоров, значительная часть которых лежит через акватории Арктики.
Защита от санкций и военных рисков
Объединённый Трансарктический коридор должен сделать морские перевозки дешевле, доступнее и защищённее от рисков — военной эскалации, пиратства и санкционных ограничений. Делегация Морской коллегии включала представителей Минпромторга, Минобрнауки, Росморречфлота, Росрыболовства и ведущих транспортно-логистических компаний. Переговоры проходили также с министром транспорта КНР, замминистра промышленности и ИТ и Шанхайским транспортным университетом.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться