Переходящие запасы и логистика: как 28 млн т зерна могут остановить экспорт на юге России

28 млн т переходящих запасов зерна уже переживала Россия после рекордного урожая в 157 млн т. Сейчас страна «недоэкспортирует» 14 млн т в лучшем случае и 20 млн т в худшем, что назвал «просто катастрофой» гендиректор «ПроЗерно» Владимир Петриченко.

Экспортные потери и альтернативные маршруты

За период июль‑сентябрь отгрузка зерна составила лишь 8,5 млн т против 14 млн т годом ранее. Альтернативные маршруты покрывают только 25 % экспорта через Азово‑Черноморский бассейн. Перевалка грузов через порты Астрахани с января по август выросла до 4,9 млн т (+ 72 %) и почти половина отгрузок – зерно.

Фрахт и логистика

Ставка фрахта для судов класса «река‑море» из Астрахани в Иран уже $110–115 за тонну, в сентябре 2025 года – $47. Это почти 2,3‑разовое увеличение, что усугубляет логистическую нагрузку.

Цены на зерно

В европейской части страны цена пшеницы 3 класса впервые с апреля 2018 года опустилась ниже 10 000 руб./т – 9 945 руб./т. На юге сельхозпроизводителям предлагают лишь 5 000 руб./т. В то же время мировые цены на пшеницу выросли на 30 % с начала июля.

Государственная поддержка

В 2026‑2027 г. планируется закупочная интервенция в объёме 3 млн т. Минсельхоз России предложил субсидии на пшеницу, ячмень, рожь и тритикале – 3 000 руб./га. В Краснодарском крае выделено 5 млрд руб. на поддержку, а микрофинансирование предоставляет займы до 5 млн руб. по ставке 0,1 % годовых.

Что дальше

Ситуация остаётся напряжённой: логистика, цены и государственная политика влияют на экспортный поток. Трейдерам стоит внимательно следить за изменениями фрахта и субсидий, а закупщикам – оценивать возможности закупки в резерв.

Оцените материал

Поделиться