Потенциальный прирост ВВП Казахстана от развития ТМТМ оценили в $6,1 млрд

Обзор проекта

В 2025 году объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) составил 4,7 млн т, а в 2026 году ожидается 5,5 млн т. Развитие коридора может обеспечить долгосрочный прирост ВВП Казахстана на 2,22 % (≈ 6,1 млн долл), а занятость – на 3,19 %.

Прогнозы и инвестиции

Согласно обзору Всемирного банка, в период 2023‑2040 годах объёмы торговли в стоимостном выражении в странах‑участниках могут увеличиться в 1,5‑раз и физический объём – на 60 %. Объём грузоперевозок через Каспийское море может возрасти с 8,8 млн т в 2023 г. до 32,1 млн т к 2040 году, то есть примерно в 3,6‑раз.

Инфраструктурные планы

В Казахстане реализуются шесть проектов общей стоимостью около 4 млн долл: железнодорожная линия Мойынты‑Кызылжар (1,4 млн долл), Бахты‑Аягоз и пункт пересечения границы (1,2 млн долл), Дарбаза‑Мактаарал (550 млн долл), обводная железнодорожная линия вокруг Алматы (315 млн долл), расширение порта Актау (310 млн долл) и железнодорожная линия Алтынколь‑Жетыген (221 млн долл). Общая оценочная стоимость 16 приоритетных проектов – 25,1 млн долл, а дополнительные инвестиции оцениваются в 30,5 млн долл, что в сумме составляет 55,6 млн долл.

Экономический эффект

Транскаспийский маршрут соединяет Китай и Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. Ожидается, что развитие коридора повысит логистическую эффективность, снизит издержки на перевозку и создаст новые возможности для экспорта и импорта. В ближайшие годы наблюдается рост объёмов грузоперевозок, а долгосрочный эффект проявится в повышении ВВП и занятости.

Перспективы для бизнеса

Оцените материал

Поделиться