Правительство ищет источники финансирования строительства ледоколов «Ленинград» и «Сталинград»

Правительство РФ обсуждает два варианта привлечения внебюджетных средств для достройки атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также судна их обслуживания. Первый вариант — введение портового сбора в размере $0,2 на тонну со всех экспортных грузов. Второй — взимание дополнительных $0,4–2,75 с каждой тонны груза, перевозимого по Северному морскому пути (СМП), до 2035 года.

Мнения участников рынка Аналитики отмечают, что нагрузка на грузоотправителей будет распределенной и относительно незначительной, что делает её подъемной для бизнеса. Однако сами грузоотправители выражают недовольство предложенными мерами, опасаясь роста издержек. Введение сбора может затронуть широкий круг экспортных товаров, включая уголь, нефть, газ и металлы, что способно повлиять на конкурентоспособность российского экспорта.

Контекст Строительство ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» является частью программы развития атомного ледокольного флота России, необходимого для обеспечения круглогодичной навигации по СМП. Поиск дополнительных источников финансирования связан с ростом стоимости проектов и необходимостью завершения строительства в установленные сроки.

Оцените материал

Поделиться