Правительство продлило разрешение на выпуск бензина по стандартам «Евро-3» для ряда НПЗ

Для предотвращения нехватки топлива правительство разрешило части нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Такое послабление было введено осенью 2025 года, а в мае 2026 года его действие пролонгировано, сообщают отраслевые источники.

Детали послабления Согласно решению, отдельные НПЗ могут временно отступать от требований к топливу стандарта «Евро-5», допуская более высокое содержание серы и другие отклонения, характерные для «Евро-3». Это позволяет заводам нарастить выпуск топлива в условиях ограниченных мощностей и дефицита на внутреннем рынке.

Риски и последствия Эксперты отмечают, что мера может смягчить локальные дефициты топлива, особенно в удаленных регионах. Однако они предупреждают о рисках для автовладельцев: в таком топливе допускается большее содержание серы, что может негативно сказаться на работе двигателей и экологии. Кроме того, использование топлива «Евро-3» может быть несовместимо с современными системами нейтрализации отработавших газов.

Контекст рынка Российский рынок нефтепродуктов в последние месяцы испытывает напряжение из-за ремонтов на НПЗ, роста экспортных альтернатив и санкционных ограничений. По данным аналитиков, продление послабления свидетельствует о сохраняющихся рисках дефицита, особенно в сезон высокого спроса — летом 2026 года.

Оцените материал

Поделиться