Правительство РФ может снизить стандарты бензина и дизтоплива до уровня «Евро-2»

30 июня. Правительство РФ до июля 2027 года может разрешить выпуск и обращение бензина и дизельного топлива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также импорт такого топлива. Соответствующий проект постановления подготовлен по поручению властей, сообщил «Коммерсант». Действующий техрегламент для бензина и дизтоплива предусматривает класс «Евро-5» с содержанием серы не более 10 мг/кг. Для «Евро-2» этот показатель составляет 500 мг/кг. Также для бензина «Евро-2» допускается большая доля бензола, а для дизтоплива — снижение цетанового числа. Продажа «Евро-2» в России запрещена с 2013 года. ## Причины возврата к низким стандартам Источник в отрасли пояснил, что ослабление требований до «Евро-3» оказалось недостаточным для насыщения рынка высокооктановым бензином. Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев отметил, что ключевое отличие — в содержании серы и сложности производства. «Евро-2» позволяет использовать нафту без глубокой переработки, вовлекать мощности, неспособные выпускать качественное топливо, и упростить процесс. Согласно проекту, для бензина также вводится ограничение по метанолу — не более 3%.

Оцените материал

Поделиться