Загрузка…
Президент Ассоциации морских агентов Кипра Регинос Цанос на Итало-кипрском форуме морского бизнеса в терминале DP World Limassol заявил, что стране необходима скоординированная стратегия развития судоходства, энергетики и охраны среды. По его словам, раздельное планирование и разные регуляторные приоритеты создают риски для коммерчески жизнеспособных инвестиционных проектов в портовый сектор.
Цанос выделил ключевые направления для межведомственного сотрудничества:
Среди перспективных проектов лидер ассоциации назвал развитие Василико и модернизацию инфраструктуры порта Ларнаки. По его оценке, итальянская экспертиза в морских технологиях и цифровизации портов, а также опыт Норвегии и Сингапура могут ускорить реализацию. Форум прошёл под эгидой Замминистерства судоходства Кипра и собрал чиновников и бизнес-представителей двух стран.
Цанос призвал судовладельцев учитывать быструю смену технологий и большой срок службы судов. Для действующего флота — приоритет топливной эффективности, оптимизация рейсов, обслуживание корпуса и винта, работа с операционными данными. Для новыхbuild — гибкие топливные системы (dual-fuel) и возможность будущей конвертации. Критически важно заранее оценивать доступность альтернативных видов топлива и инфраструктуру бункеринга по торговым маршрутам.
Заключительный тезис Цаноса: интеграция портов и городов требует общего планирования инфраструктуры, электросетей и транспортных связей. Сотрудничество должно перейти от общих обязательств к конкретным проектам, чётко распределённым ответственностям и календарным планам, где судоходство, энергетика и экология рассматриваются как единая система.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться