Прибыль Ryanair упала на 36% из-за удвоения затрат на нехеджированный авиакеросин
Ирландский лоукостер Ryanair сообщил о падении доналоговой прибыли на 36% в первом квартале 2026 года — до €593 млн. Основной причиной стало резкое удорожание авиатоплива на фоне конфликта в Иране: стоимость нехеджированной части керосина (20% потребления) более чем удвоилась, до $150 за баррель. Операционные расходы авиакомпании выросли на 11% — до €3,8 млрд за три месяца, завершившихся в июне. Выручка при этом снизилась на 1% — до €4,3 млрд, несмотря на рост пассажиропотока на 6%. Генеральный директор Майкл О’Лири пояснил, что падение выручки связано с вынужденным дисконтированием билетов для стимулирования спроса на фоне неопределённости из-за войны на Ближнем Востоке.
Влияние геополитики на авиарынок О’Лири отметил, что потребители проявляют осторожность при бронировании, опасаясь перебоев в поставках топлива и экономической нестабильности. Это привело к росту доли поздних бронирований, что осложняет планирование для авиаперевозчиков. Ryanair сохраняет «консервативную» политику хеджирования, которая, по словам руководства, всё же обеспечивает лучшую защиту по сравнению с конкурентами в ЕС.
Последствия для рынка авиакеросина Ситуация с Ryanair — индикатор давления высоких цен на топливо на всю отрасль. Рост стоимости авиакеросина продолжает подпитываться напряжённостью в Ормузском проливе и санкционным давлением. Аналитики ожидают, что авиакомпании будут вынуждены либо повышать тарифы, либо сокращать маршрутные сети, что может привести к коррекции спроса на топливо во втором полугодии.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться