Перейти к содержимому
Назад к новостям

Производители Персидского залива страхуются от блокировки Ормузского пролива: ставки на альтернативную логистику

20 июля 2026 г.1 мин чтения
Эскалация на Ближнем Востоке вынуждает производителей нефти и газа из Персидского залива перестраивать логистику. Ставка делается на трубопроводы в обход Ормузского пролива и наращивание экспорта СПГ, что меняет структуру спроса на танкерный фрахт.

На фоне очередной эскалации напряжённости на Ближнем Востоке ключевые производители углеводородов региона Персидского залива начали активно хеджировать риски, связанные с потенциальной блокировкой Ормузского пролива. По данным аналитиков RawMart, стратегия выходит за рамки простого накопления запасов и включает в себя структурную перестройку экспортных маршрутов.

Ставка на трубопроводы и СПГ Основной акцент делается на диверсификацию логистики в обход узкого морского «бутылочного горлышка». В приоритете — развитие сухопутных трубопроводных коридоров, позволяющих доставлять нефть напрямую к портам Красного моря и Оманского залива, минуя Ормуз. Параллельно наращиваются мощности по производству и экспорту сжиженного природного газа (СПГ), который менее привязан к фиксированным трубопроводным системам и может отгружаться через альтернативные хабы.

Влияние на танкерный фрахт Переориентация грузопотоков уже оказывает давление на рынок морских перевозок. Смещение отгрузок в порты за пределами Персидского залива потенциально сокращает тонно-мили для стандартных танкеров VLCC, работающих на ближневосточном направлении, одновременно увеличивая спрос на фидерные суда и газовозы. Это создаёт предпосылки для волатильности ставок фрахта в сегменте dirty и clean танкеров в краткосрочной перспективе.

AI-анализ рынкаRawMart Analytics
AI-анализ рынка — по подписке

Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах

Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунт

Оцените материал

Источник: Hellenic Shipping News