Производители шин ЕАЭС требуют ввести защитные пошлины до 30% на импортные легковые и легкогрузовые шины

Производители шин инициировали в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) специальное защитное расследование в отношении импортируемых в ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин. Среди заявителей — компании «Кордиант», «Кама», Ikon Tyres и «Белшина». По итогам расследования могут быть установлены защитные меры, включая квоты или пошлины, один из вариантов — пошлины в размере около 30%.

Рост импорта и снижение производства

По данным Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), в 2024 году в Россию было ввезено 25,8 млн легковых шин, что стало рекордом, а в 2025 году — 25,4 млн штук. Наиболее агрессивно действует Китай, на который приходится около 75% поставок, в основном бюджетных шин. При этом производство легковых шин в РФ в 2025 году сократилось на 20%, до 28,1 млн штук.

Загрузка мощностей и рыночные последствия

Мощности российских шинных предприятий сейчас недозагружены, в среднем загрузка по итогам 2025 года оценивается в 51%, что во многом связано с закрытием экспортных рынков на фоне санкций. Эксперты отмечают, что потенциальное введение пошлин отразится на ценах на импортные шины, хотя производители уверены, что резкого роста цен не предвидится. Срок рассмотрения заявления для открытия расследования составляет 30 дней с возможностью продления, а решение по введению мер, вероятно, будет принято осенью.

Оцените материал

Поделиться