Производство фитинговых платформ в РФ упало до исторического минимума

Производство фитинговых платформ в России достигло многолетнего минимума. За 7 месяцев 2026 года построено всего 483 таких вагона, что на 88% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля платформ в общей структуре вагоностроения сократилась до 2% против 10% по итогам 2025 года.

Причины спада Эксперты связывают резкое падение с перепроизводством в предыдущие годы. В период с 2020 по 2023 год было выпущено значительное количество платформ, а списание идет очень медленно. Доходность оперирования этим видом подвижного состава остается низкой, что делает покупку новых вагонов экономически нецелесообразной. «Сейчас покупать фитинговые платформы несколько странно, потому что текущие доходности не позволяют этот актив окупить», — отмечает отраслевой аналитик.

Динамика производства Объемы выпуска платформ неуклонно снижаются с 2021 года. Тогда было построено 21,8 тыс. вагонов, в 2022-м — 10,7 тыс., в 2023-м — 7,2 тыс., в 2024-м — 6,5 тыс., в 2025-м — 5,2 тыс. Текущий год демонстрирует обвальное падение: за семь месяцев произведено менее 500 единиц. По данным Объединения вагоностроителей, такая динамика отражает структурные проблемы рынка: избыток парка, низкие ставки оперирования и отсутствие стимулов для обновления. В ближайшей перспективе восстановление производства маловероятно, если не изменится конъюнктура грузовых перевозок.

Оцените материал

Поделиться