Производство грузовых вагонов в РФ упало на 28% в 2025 году, отрасль ищет новые стратегии

На транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт» в Москве эксперты обсудили кризис в вагоностроительной отрасли. По итогам 2025 года производство грузовых вагонов сократилось на 28%, арендные ставки обвалились, а профицит парка достиг рекордных уровней.

Падение производства и профицит парка Объемы выпуска грузовых вагонов в 2025 году снизились почти на треть. Прогноз на 2026 год сместился с 48–49 тыс. до 40–45 тыс. единиц. Некоторые заводы в январе не работали из-за отсутствия заказов. Причины — низкие темпы списания устаревшего парка (не более 40 тыс. вагонов в год до 2031 года), сокращение грузовой базы (потери превысили 118 млн т за четыре года) и падение арендных ставок.

Стратегии выживания Производители смещают фокус на качество: переход на вагоны с улучшенными характеристиками, в том числе на тележки с увеличенными межремонтными пробегами. Отрасль готовится к пересмотру критериев инновационности — вагоны с осевой нагрузкой 25 тс уже стали серийными. Операторы отмечают, что значительная часть отправленного в отстой парка имеет остаточный ресурс и может быть востребована при восстановлении погрузки.

Оцените материал

Поделиться