Развитие портов на Амуре: новые перегрузочные центры мощностью до 7 млн тонн в год и модернизация инфраструктуры
Для операторов логистических цепочек открываются новые возможности: модернизация портов и создание перегрузочных комплексов на Амуре позволят увеличить пропускную способность и сократить сроки доставки. Развитие речной инфраструктуры объявлено руководителем проекта Н. Патрушевым. По его словам, в рамках комплексного подхода планируется обеспечить гарантированные габариты судового хода и интегрировать речной транспорт с железнодорожным и автомобильным.
Модернизация портов и новые перегрузочные центры В Амурской области будет построено два центра общей мощностью до 7 млн тонн в год на базе портов Джалинда и Благовещенск. В Еврейской автономной области реализуется проект перевалки сжиженного газа и полезных ископаемых мощностью до 1,5 млн тонн в год. В Хабаровском крае ведётся работа по модернизации портовой инфраструктуры с целью включения России в международные торговые маршруты.
Обновление речного флота Средний возраст судов, обслуживающих Амурский бассейн, превышает 46 лет. Лишь 9 % зарегистрированных судов моложе 24 лет — это 73 судна. Патрушев подчёркивает необходимость обновления флота для повышения эффективности грузопассажирских перевозок. Прогноз на ближайшую неделю указывает на рост интереса инвесторов к проектам в Дальневосточном регионе и подготовку первых тендеров на строительство перегрузочных терминалов.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться