Рельсы нефтеперерабатывающих заводов сместили производство от бензина к средним дистиллятам

По данным аналитиков, в 2026 году американские нефтеперерабатывающие заводы сократили доходность бензина до менее 45%, переключив производство в сторону высокомаржинального дистиллята и дизельного топлива, где доходность дизеля превысила 12% по сравнению с прошлым годом. Данные за январь‑август 2026 года, опубликованные в Petroleum Supply Monthly, показывают, что совокупный доходyield бензина, дистиллята и дизеля составил 85–90% от объёма обработанного сырья.

Тренды доходности

В 2026 году доходность бензина упала ниже 45%, тогда как доходность дистиллята и дизеля выросла и в среднем превысила 12%. За период с января по август 2026 года средняя доходность дизеля оставалась на уровне 12%, а совокупный доходyield топливных продуктов (бензин, дистиллят, дизель) варьировался между 85% и 90%.

Влияние на рынок

Повышенные маржи дистиллятов и дизеля, обусловленные ограниченными глобальными поставками, создали индикативный рост цен на эти продукты. Это приводит к увеличению затрат для закупщиков, но одновременно предоставляет возможность для продавцов увеличить доходы за счёт более высоких цен и объёмов продаж.

Оцените материал

Поделиться